美国联邦航空局:波音梦想发动机容易结冰

美国联邦航空管理局(FAA)将命令该航空公司空避免允许波音787梦幻客机和带有奇异引擎的747-B巨型飞机在雷暴附近飞行,因为一些飞机经历了冰冻条件。

美国联邦航空局昨日表示,计划于本周发布的命令是一项“临时措施”,旨在确保飞行员在飞行时避免结冰,这可能会降低GEnx发动机的推力。

在联邦航空局采取行动之前,日本航空公司决定在一些亚洲航线上改用其他飞机,而不是波音787。

结冰的风险增加了。由于致命闪电和湍流的可能性,飞行员避免了雷暴的紧迫性。

据世界最大的喷气发动机制造商通用电气公司称,穿越热带地区的高空喷气式飞机可能面临强风暴的风险。你说这些风暴和奖金是什么意思?风雨形成的冰会降低发动机的功能。

美国圣地亚哥航空公司空咨询公司Tecop国际有限公司总裁汉斯·韦伯(HansWeber)在一次电子采访中表示:“这是一个极其罕见的现象,因为它需要恰好合适的天气条件才能发生。

对于单一的公司引擎来说,这不是问题。

在所有靠近雷暴区空飞行的飞机发动机中都发现了这种晶体。

“双引擎梦幻客机是第一架主要由复合材料制成的喷气式飞机。

全日空控股公司(ANAHoldingsInc.)旗下的全日空(AllNipponAirways)在2011年10月首次引进梦幻机,并成为梦幻机最大的使用者,不过它的飞机是采用劳斯莱斯集团(Rolls-RoyceHoldingsPlc)生产的引擎。空(全日空航空公司(AllNipponAirways)是美国航空控股有限公司的子公司,于2011年10月首次推出梦幻客机,并成为梦幻客机的最大用户,尽管其飞机由罗尔斯·罗伊斯控股有限公司生产的发动机提供动力。

发表评论